El tren de carga de muebles especiales reduce los costos de logística de exportación de los estantes de almacenamiento entre un 15% y un 30%

Partió oficialmente el tren de carga transfronterizo especial para muebles, cargado con estanterías de cocina, armarios de baño, estanterías de estudio y carros de almacenamiento, transportando mercancías desde las bases de producción nacionales hasta los centros logísticos del noroeste para su posterior distribución a Asia Central y Europa. Al adoptar un modo de operación de ruta fija, horario fijo y precio fijo, el tren acorta el ciclo de transporte de los tradicionales 5 a 12 días a 2 días, reduciendo los costos logísticos integrales entre un 15% y un 30%. Varias empresas exportadoras de estanterías de almacenamiento adoptaron esta nueva ruta logística en junio, resolviendo los problemas de los largos ciclos de transporte marítimo y los altos costos del transporte aéreo. Es especialmente adecuado para pedidos de almacenamiento personalizados de lotes grandes, de valor medio y de entrega corta, consolidando aún más la posición dominante de China en el mercado mundial de almacenamiento doméstico de gama media y alta.